有轨电车信号系统 您所在的位置:首页智能交通城市交通有轨电车信号系统

中央运营调度系统

 中央运营调度系统主要实现正常的运营调度及集中监控,实现在线列车安全、稳定、高效的运营管理,为整个线路的网络化运营提供强有的保障。中央运营调度系统具有高度模块化和高扩展性特点,单条线路系统很容易形成为线路网络化管理,为未来线网管理预留多重接口。

道岔控制系统

 道岔控制系统保证在道岔区段为列车提供正确的列车进路,保证列车安全、高效的通过道岔区段, 系统的主要特征:

- 满足德国有轨电车建设和运行条例(BOStrab)及欧洲安全相关标准;

- 基于“故障-安全”设计原则;

- 系统采用二取二技术;


- 达到SIL3/AK6安全完整性等级。

车载控制系统

 车载控制系统辅助司机对列车的安全驾驶,是基于2取2安全计算机平台,可很容易升级为ATP功能,为多样化需求提供平台。该系统主要负责实时计算列车实际位置,提供信号信息的车地通信、维护数据的车地通信、人机交互操作的功能、设备数据、操作记录功能等, 为未来信号系统的ATP升级提供接口.

车辆段控制系统

 车辆段控制系统专门针对有轨电车客户需求定制实现车辆段全自动化管理或半自动化管理,该控制系统的特点:

- 全电子化自动联锁设备;

- 通过IMU或检测设备实现对列车的检测;

- 进路自动设置,自动引导列车进入预定位置;

- 根据用户实际需求,系统可配置安全完整性为SIL2/SIL3/SIL4;

- 机柜外无继电器接口,设备高度集成化