1.隧道除尘脱硝系统概述

 在国内目前对于隧道的通风方式是设置风机和风塔，I将隧道内的污染气体直接排放大气，对环境造成污染，同时利用通风井为隧道提供新鲜空气，这种设计在城市的长隧道中难以为继，一方面污染大气，一方面破坏环境美观，同时还占用宝贵的城市土地资源。
    在长隧道中，空气中的污染物主要是高浓度的氮氧化物、PM2.5及以上固体悬浮颗粒物，内部空气污染极为严重，对行车安全和人生安全造成了严重的隐患，为了解决这个问题，浙大网新从2008年起着手研究探讨解决这方面问题的一整套解决方案和技术，目前已经形成了一套完整的解决方案，能够去除空气中80%的氮氧化物和固体悬浮颗粒物。

2.系统结构

2.1.系统总体结构

上面的结构式一种横向旁路式的气体处理装置，当然，根据现场不同的条件可以采用将旁路管设置在隧道顶部。

2.2.系统原理图

气体处理系统分为二个主体部分：即除尘部分和脱硝部分。

其他辅助部分设施包括风机设备、供配电装置，水洗装置等。

除尘部分的结构示意图如下：

脱硝部分

3. 系统特点

（1）本系统里的浮游粒子状物质SPM的除去率在隧道内大气浓度等级的范围内大约为80％

（2）对二氧化氮NO2,接近90％除去性能

（3）在常温常压下,脱硝功能可以再生
  （4）不会产生因再生而降低脱硝功能